Nimes Action

Un questionnement (voir note du 6.02.2008) a été adressé aux divers candidats se présentant aux prochaines élections. Ce questionnement a d'ailleurs été repris en partie dans un article du Midi Libre.

Nous avons besoin de connaître le positionnement de chaque candidat et surtout de nous asurer qu'ils s'intéressent réellement à de vrais soucis concrets .... et savent vraiment de quoi il s'agit.

Or, jusqu'à ce jour, seul Jean Paul FOURNIER a joué le jeu.

Certes, ses réponses doivent être prolongées, aprofondies et débattues.

Elles ont au moins le mérite d'avoir été apportées ... et d'alimenter ainsi un dialogue qui se veut positf et non partisan.

Voici donc les réponses de Jean Paul FOURNIER:

"Bonjour et merci de vos questions auxquellesje vais essayer de répondre sans être trop long.
1. J'ai toujours été favorable à l'implantation d'une gare TGV à Manduel
2. Cette proposition a été prise en compte dans le cadre de l'étude du contournement ferroviaire de Nîmes. Je n'ai pas de raisons de penser qu'il en va autrement aujourd'hui, même si je ne me fais pas d'illusions sur la "date de livraison" qui risque d'être postèrieure àla réalisation de la ligne.
3. Ma position n'a pas varié par rapport à ce viaduc dont on est d'ailleurs sans nouvelle depuis 2 ans.
4. Il faut prendre en compte le fait que l'aménagement du secteur Hoche- Sernam concernera aussi les voiries et les aires de stationnement, de même que les transports collectifs.
5. Je suis favorable à la rocade nord pour aborber le trafic de transit entre le nord ouest et l'est de la ville.
6. La communauté d'agglomération a déjà prévu des réserves foncières sur ce secteur dans la perspective notamment de l'aménagement d'une plate-forme multimodale.
7. La rue Vincent Faïta et le quartier Richelieu ne sauraient rester à l'écart de l'opération Hoche- Sernam, puisqu'ils sont le lien naturel entre l'Ecusson et ce futur quartier...
8. Comme vous, je regrette que cet équipement ait été construit à cet endroit. J'ai tout fait pour m'y opposer, proposant une implantation moins proche des habitations sur l'emprise SNCF. Mais, l'autorité de tutelle a finalement délivré les autorisations nécessaires.
Espérant avoir répondu à toutes vos interrogations.
Très cordialement."