MontpellierPlus

Le trafic des rames de la ligne 1 sera interrompu dans les deux sens, pour des travaux d’entretien de la ligne aérienne ce  mardi 3 juin de 22h00 jusqu’à la fin du service entre les stations « Mosson » et « Occitanie ». Le service sera assuré par des navettes bus de remplacement.

Ce mercredi 4 et jeudi 5 juin de 22h00 jusqu’à la fin du service le trafic sera interrompu entre les stations « Corum » et « Place de l’Europe». La ligne 1 effectuera un trajet direct entre « Corum» et « Place de l’Europe » via a ligne 2. Les stations « Comédie », « Gare Saint Roch », « Hôtel de Ville », « Antigone » et « Léon Blum » ne seront pas desservies.

Pour plus d’information Allô TaM 04.67.22.87.87 – www.tam-way.com

Changement d’aiguillage pour la ligne 3 du tramway. Alors que le projet initial de l’Agglo de Montpellier prévoyait une arrivée sur la plage des Roquilles à Palavas, c’est finalement Carnon qui tient désormais la corde pour accueillir le futur terminus. La station de l’irréductible Christian Jeanjean fait-elle ainsi les frais d’une vengeance politique ? « Pas du tout, explique le directeur général de l’Agglo, François Delacroix. A Palavas, nous étions dans un cul de sac alors qu’à Carnon, nous aurons la possibilité de prolonger la ligne vers La Grande-Motte. » Prenant son bâton de missi dominici, le puissant DG s’est donc rendu à Mauguio la semaine dernière pour négocier un partenariat avec la communauté de communes du Pays de l’Or. Une rencontre qui pourrait déboucher sur « des accords profitables à tous », confie son président, Yvon Bourrel, avant de présenter le projet à son prochain conseil, début juin. « On veut juste un accord de principe et on engagera les études », déclare pour sa part François Delacroix qui, dans le même temps, vient de déposer une demande de subventions au ministère des transports. Pour réaliser la future ligne (450 M d'euros), Montpellier espère faire partie des huit premières villes qui se partageront, d’ici 2012, l’enveloppe allouée par l’État pour financer des projets en site propre.« L’idéal serait une participation publique comprise entre 60 et 80M d'euros », estime le directeur. Lequel espère obtenir cette fois du gouvernement un peu plus que les 28,8 M d'euros de la ligne 2.

J.-M. S.

Ne dites jamais à un passioné de quoi que ce soit qu’il est timbré. Ainsi pour Edouard Paris. Son blog http://pagesperso-orange.fr/edouard.paris/infosreseau est un hymne au tram qu’il soit bleu ou fleuri. Mais pour autant, il ne veut pas passer pour un illuminé.
C’est l’affaire de la rame 2027 qui l’a mis en pétard (voire montpellierplus du 10.4.08l). Selon lui, « Georges Frêche a donné l'ordre aux Transports de l'Agglomération de Montpellier (TAM) d'effacer le nom de baptême "Ville de Villeneuve-lès-Maguelone" figurant sur la rame 2027 pour le remplacer par "Région Languedoc - Roussillon" ». « Faux » a répliqué l’agglo.  Les rames ne sont pas en circulation simultanément, du fait des diverses interventions techniques. Celle-ci a donc échappé au regard attentif des "passionnés du tram" ».

Et justement, le regard attentif des passionnés du tram a saisi sous une couche de peinture "fraîche" les vestiges de l’inscription Villeneuve-les-Maguelone (voir photo ci-dessous).

« Les mentions "Ville de Villeneuve-lès-Maguelone" ont bien été remplacées par "Région Languedoc-Roussillon" sur la rame 2027. Par ailleurs, il a été ordonné aux Transports de l'Agglomération de Montpellier (TAM) de rétablir les mentions "Villeneuve-lès-Maguelonne"... sur la rame 2012 », affirme Edouard Paris. A suivre ?

Jean-Jacques Sarciat

Les passionnés du tram, comme les timbrés de l’image crénelée, ont leur site internet. Le http://pagesperso-orange.fr/edouard.paris/infosreseau est un OVNI qui frôle l’obnubilation mais des fois, on rigole un peu. Ainsi, on découvre que selon ce site, le nom de Villeneuve-lès-Maguelone a proprement disparu d’une des rames de la ligne 1. La sympathique bourgade de l’Agglo a été remplacée par un "Région Languedoc-Roussillon", vengeur. Et des esprits perfides notent que cette initiative de la TaM, soufflée par Georges Frêche sans doute, serait un dommage collatéral des élections municipales qui ont sacré Noël Ségura, qui n’avait pas le soutien de Frêche. On peut voir cette curiosité locale sur la rame 2027. Cepedant l'Agglomération de Montpellier, qui gère le réseau, rappelle que les 33 rames de la ligne 1 ont été baptisées avec les noms de l'ensemble des communes de l'Agglo. Mais comme les rames ne sont pas en circulation simultanément, celel baptisée "Villeneuve les Maguelonne" a échappé à la vigileance de l'auteur du blog... Jean-Jacques Sarciat