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Pourquoi eux et pas nous ? Dans la profession des chauffeurs de taxis, la mobilisation des marins pêcheurs de ces derniers jours contre la hausse des prix du gazole a donné des idées.
« Depuis ce matin (NDLR, hier, jeudi 22) les syndicats et les fédérations professionnelles s’organisent pour un mouvement unitaire » annonce Marie-Thérèse Vidal, chauffeur de taxi sur Montpellier et Lunel et présidente de la section héraultaise de la fédération nationale des taxis indépendants.
Et de poursuivre : « Nous aussi nous avons droit à une réduction du prix du carburant. D’autant que la détaxe de 2 200 euros équivalente à 5 000 litres de carburant dont nous bénéficions jusqu’en 2007 nous a été supprimée.
Nous sommes en train de mourir, avec la suppression des aides et la hausse des tarifs des courses de 3,5 % qui rend les coûts encore plus onéreux pour les clients de plus en plus réticents à ce mode de transport », regrette-t-on chez les chauffeurs de taxis indépendants.
Les organisations syndicales s’agitent donc et une manifestation est déjà d’actualité pour les prochains jours « à la fin du mois de mai ou pour début juin. Et nous saurons nous faire entendre avec un blocus assez important » promettent les chauffeurs en colère.
L’union professionnelle artisanale de l’Hérault et la fédération des transports routiers réclament également des mesures de soutien par rapport à la flambée des prix des carburants, tout en menaçant de grèves et de blocages.
N.G.

Toutefois, la Préfecture de l'Hérault annonce "la situation d’approvisionnement n’est pas critique". Pour remédier à certaines ruptures de stock, momentanées, l’approvisionnement des stations services du département est mis en place à partir de dépôts pétroliers libre d’accès comme ceux du Pontet ou de Valence. Cet approvisionnement permettra d’assurer le ravitaillement des stations services, en vue d’une situation normale.

Nicolas Guyonnet 

Le blocus du dépôt pétrolier de Sète-Frontignan par les pêcheurs en grève  sème la panique à Montpellier et dans le département.
Hier, mardi 20, dès la fin de matinée, les stations-service montpelliéraines ont été prises d’assaut. En début de soirée c’était pire. A Carrefour Lattes plus de gazole, à Auchan Pérols plus de Super, au Super U la pénurie était « proche ». Par peur de poursuite du blocage des dépôts pétroliers les automobilistes ont anticipé une éventuelle pénurie. « Les gens sont ridicules, ils s’affolent pour rien, il y aura toujours une solution », souffle le responsable d’une station dans le quartier de la Martelle. Sa clientèle a été multipliée par quatre dès hier matin, « mais on peut tenir plusieurs jours encore. Pas de panique ». Mais il est bien l’un des seuls dans la ville. Dans les autres stations, si certains espéraient une livraison, hier soir tard ou dans la nuit d’Avignon ou de Toulouse, presque tous s’inquiètent. A Aiguelongue, « sans livraison, nous fermerons demain matin (NDLR, aujourd’hui, mercredi 21 mai), sinon, ce sera demain soir ou jeudi matin » confiait un vendeur mardi après-midi.
Chaque enseigne avait, hier, doublé voire souvent triplé son volume d’activité de la journée. Et les files d’attentes les plus longues se formaient du côté des hypermarchés, « là ou les prix sont les moins chers » souriait un automobiliste, « coincé depuis plus de 20 minutes » sur l’avenue de la Pompignane.
Les négociations entre le ministre de l’Agriculture et les pêcheurs ont lieu cet après-midi. Une levée des blocus à l’issue de la réunion est espérée par les gérants des stations montpelliéraines qui devront fermer dès demain si aucune livraison n’est assurée.
Nicolas Guyonnet