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L’aéroport Montpellier Méditerranée franchit une nouvelle étape dans l’objectif de se relier aux principaux hub européens. Vendredi matin, le premier Boeing 737 de la compagnie low cost Transavia, en provenance d’Amsterdam s’est posé, avec plus d’une centaine de passagers, sur le tarmac montpelliérain. Une demie heure plus tard, il a redécollé avec de nouveaux passagers, dans le sens inverse. Transavia, filiale de KLM, assurera quatre vols par semaine.
« Montpellier c’est l’Atlanta français. Le seul aéroport du Sud de la France qui peut et qui va se développer », se réjouit l’ambitieux président de la région et de l’Agglo, Georges Frêche. Et pour développer l’aéroport qu’il compte entièrement gérer par l’intermédiaire du conseil régional d’ici à deux ans, Georges Frêche attend beaucoup « de KLM, plutôt que d’Air France qui n’a d’yeux que pour Marseille et Toulouse et qui ne sait même pas ou nous sommes. Pour faire de Montpellier une zone pilote mondiale je suis prêt à aller loin au niveau financier ».
Après Madrid, Lyon et Amsterdam, la prochaine liaison européenne mise en place au départ de Montpellier sera Londres en mai prochain. Avant Francfort et Milan dans la foulée.

Nicolas Guyonnet