Mon journal de bord

J’ai reçu une proposition d’embauche pour cet été, et ce matin j’ai  porté le dossier complet, ainsi que la lettre dans laquelle je m’engage à participer.

Je vais travailler à Portiragnes-Plage, station balnéaire à 20 km de Béziers. Je travaille à l’accueil d’un centre de vacances familles, du 04 juin au 08 septembre. Je connais le centre, le travail aussi, car j’y ai déjà travaillé. 3 mois assurés, dans un sens ça fait une courte saison, dans un autre sens, je serai logé, nourri, et les vacanciers sont sympa, et j’apprécie le contact clientèle.

Ce matin, dans le cadre de mon travail de cet été, j’avais une formation (enfin, une conférence téléphonique…) sur un nouveau logiciel  pour les réservations des logements. La formation avait lieu à Cap d’Agde, là où je travaillais l’année dernière (dans des bureaux). J’avais une boule à l’estomac, car cela ne s’était pas passé si bien que ça (incompatibilité d’humeur avec ma collègue, on va dire…). En fait elle n’était pas là, donc ça s’est bien passé, lol !

J’avais rendez vous à 9h30, je suis parti vers 8h45, je connais parfaitement la route (Thomas si tu me lis… ). Je sais où se placent les gendarmes motocyclistes en contrôle routier. Après avoir passé le carrefour de l’aéroport, j’ai vu une voiture qui faisait appel de phares, et j’ai compris instantanément ! A l’endroit de toujours, sens Béziers-Agde, dans un chemin en pente, cachés à droite, se tenaient 2 gendarmes motocyclistes. J’étais préparé, on dira, et même si je n’ai pas vraiment ralenti (je ne roule pas vite de toute manière), j’ai eu le temps de me tourner, de bien voir les 2 motards. Un était debout à côté de la moto, j’en suis sûr, pour le 2^nd, je ne saurai dire (peut être assis sur la moto ?), en tout cas j’ai pu voir leurs bottes, et mater le temps d’un instant. Comme quoi, le contrôle routier, et la sécurité routière sont importants. Ce n’est pas moi qui vais m’en plaindre… S’ils n’y avait pas d’accidents, si les automobilistes étaient prudents, ces contrôles n’auraient pas lieu d’être.

Voilà, ma saison commence en juin, et la matinée a bien commencé pour moi. Je vous tiendrai au courant pour la suite.

(26.03.08 - 14 h 00)

Je remercie Francky du blog kikojo pour la bannière du blog.

http://kikojo.over-blog.net/

Thanks Francky for the blog’s banner

What do you think of the new banner ??

Dans un commentaire Marithé me dit :

« j'aime bien ton nouveau design ...c'est chouette !! »

AA m’a dit que la nouvelle image était très belle, qu’il l’aimait beaucoup

deathsquadron trouve le nouvel en-tête sympa.

Et vous, qu’en pensez vous ??

Les forces de l’ordre françaises

Description : Notre blog est consacré aux forces de l'ordre à savoir : la police nationale, la gendarmerie nationale, les douanes françaises, la police municipale et l'armée française (terre, mer et air). Nous sommes tous les deux passionnés et nous feront de notre mieux pour vous informer et vous faire partager notre passion :)

Alexandre et moi avons créé ce blog. Il a écrit et organisé les articles.

Ce blog est tout à fait différent du mien, il se veut informatif, n’hésitez pas à laisser des commentaires, ou à poser des questions, nous y répondrons dans la mesure de nos possibilités.

Bonne lecture ! 

la nuit du feu par la Brigade des sapeurs-pompiers de paris

Nicolas CLÉMENT, auteur de Gendarme.. rie – ton gendarme pleure, m’a laissé un commentaire pour promouvoir son blog. Je mets ci-dessous le commentaire tel qu’il l’avait laissé.

  « je me permets si tu le souhaites de mettre en lien ce blog que je viens de créer et sur lequel, outre mes livres, je vais livrer des brides des textes et autres paroles de chansons que j'ai écrites.

merci de le faire tourner à un maximum de monde !!!!! »

http://gendarme-ecrit-parolier.skyrock.com/

  Je vous recommande ce blog, à travers lequel il fait partager  des extraits des 2 livres qu’il a écrits, des chansons qu’ il a écrites, et des textes. J’ai apprécié son bouquin gendarme..rie, le blog permet de poursuivre l’étude de l’auteur, et de découvrir son univers.

Ca y est !

Je commence aujourd’hui ma préparation concours administratif avec l’APP – Atelier de Pédagogie Personnalisée – au GRETA de Béziers.

J’avais rendez vous hier avec une conseillère. J’ai eu les résultats de mes tests, ça va…  C’est pas trop mal.

Je bénéficie de 6 h de maths, 3h de français, et 3 h d’auto formation au centre de ressources. J’ai cours le mardi matin, le jeudi toute la journée, et le vendredi après midi. A moi de m’organiser le reste de la semaine. J’ai été voir à la Bibliothèque Universitaire de la Fac de Lettres, ils ont de la documentation qui peut m’intéresser (j’ai déjà ce qu’il faut : leçons, exercices, annales, sujets corrigés) – ce qui me fera du bien, c’est de trouver un lieu calme, où je pourrai travailler sans penser à autre chose ni être dérangé (genre à la maison…). 

A suivre…

Ce matin j’ai eu mon premier cours de maths. J’ai vite retrouvé mes repères. Heureusement ! La salle était remplie, en sachant que la formatrice ne pouvait s’occuper de tout le monde. 2 autres créneaux ont été ouverts dans la semaine pour « désengorger » ce cours du mardi matin, et par la même occasion, celui du vendredi après midi . J’aurai un nouvel emploi du temps à partir de début avril : mercredi matin,  jeudi toute la journée, et vendredi matin. Dans un sens, ça m’arrange assez, je suis du matin, et puis si les groupes sont moins chargés, ce sera mieux pour poser des questions.

A suivre...

Le blog continue, bien sûr, je ne vous oublie pas, je publie chaque jour.

Je vous souhaite une bonne journée.

Laurent

Suite et fin du compte-rendu. 

Vendredi dernier, dans l'après midi, il était prévu une remise des prix.

Je me suis rendu en début d’après midi sur place. Il n’y avait pas de public cette fois ci, quelques jeunes étaient sur la piste, les moniteurs CRS étaient en place. Seuls les meilleurs jeunes avaient été retenus (10 sur 350 environ – seuls 7 étaient présents). J’ai assisté un instant aux évolutions : il s’agissait de parcours, comme lors de l’épreuve du permis, suivre un itinéraire, respecter les panneaux, maniabilité..

Au bout d’un instant, j’ai été faire un tour, il était vraiment de bonne heure. Je suis revenu pour 15h20. Les jeunes continuaient à évoluer à l’intérieur de la piste. Les moniteurs donnaient des conseils, accompagnaient le jeune, il avait droit à un cours pratique particulier, chaque moniteur était à son côté pour le faire progresser. C’est un expérience qui m’aurait bien tenté (si j’avais pu en bénéficier).

Au bout d’un moment, je vois les moniteurs, un par un, sortir de la piste, entrer dans le véhicule. Ils se sont changés. Ils sont revenus en habit de cérémonie : les bottes, la culotte de moto, chemise blanche, cravate et veste. Ils ont fait stopper les motos, et les jeunes sont sortis de la piste.

C’ était l’heure de  la remise des prix.

Des pompiers étaient partenaires de l’opération, j’en connaissais 2. Je suis allé les saluer, j’en ai reconnu un 3ème, et j’ai fait connaissance avec un autre. Nous avons discuté un instant. Pendant ce temps, les moniteurs ainsi que les personnes en charge de l’opération (partenaires) préparaient le nécessaire pour la remise des prix. Le vent était fort, il faisait froid, j’ai vu le groupe se diriger vers le centre commercial. J’ai suivi, tout en discutant avec le pompier.

Ils ont installé une table dans la galerie de Auchan. Des petits fours et des boissons étaient déjà en place. Les moniteurs CRS dans leurs habits de cérémonie avaient suivi. Le chef de poste, responsable de l’opération a fait une déclaration. Puis ça a été au tour de la remise des prix (casque de moto, blouson de moto…) : de beaux prix. Les partenaires ont fait une déclaration aussi.

Depuis un bon moment, je voulais demander s’il y avait une plaquette de l’opération, au moment où je voulais demander, les moniteurs CRS étaient en train de se changer dans le véhicule, porte ouverte (j’allaient quand même pas aller leur demander à ce moment là – sourire). Bon, nous nous étions déplacés, j’ai profité d’un instant « opportun » pour m’approcher d’un moniteur CRS en uniforme et je lui ai dit : « bonjour, je suis venu mercredi après midi pendant que c’était ouvert au public, j’ai fait un article de l’opération sur mon blog sur Internet, et je voulais vous demander s’il y avait une plaquette de l’opération… » (Moi qui suis timide, j’en revenais pas d’avoir osé … ). Lui, vraiment sympathique (j’en n’ai jamais douté- sourire) : « bien sûr, vous demanderez ça à la personne responsable de l’opération » et il me montre le chef de poste, celui qui avait fait les déclarations. Il me dit « vous lui demanderez tout à l’heure, vous avez le temps ? » Qu’allais-je répondre ? Que non, j’étais pressé, que je m’ennuyais là… rires ! Je lui ai répondu « oui, bien sûr, je lui demanderai tout à l’heure, merci ». Donc, je n’avais qu’à attendre, je suis resté un bon moment encore à côté des moniteurs CRS, ils rigolaient entre eux, j’ai pu voir leur complicité, c’était flagrant à voir,

Le groupe se vidait peu à peu, je ne suis pas resté, et je suis retourné à l’emplacement de la piste. Un des moniteurs CRS s’était mis en habits civils, il commençait à démonter la piste, sortir les motos… Je me suis mis à l’écart, à une barrière, et j’ai attendu. Un instant après le groupe de moniteurs CRS est arrivé, mais pas le chef de poste, il s’est présenté peu après. Je suis allé à sa rencontre, au même moment un des partenaire est aussi allé à sa rencontre. Le chef de poste m’a dit « vous voulez me demander quelque chose ? » Je lui  ai fait ma demande. Il m’a répondu « oui, nous avons des plaquettes, il m’en reste une, suivez moi. » Je l’ai suivi, au bureau du milieu, dans le véhicule. J’ai monté à sa suite les quelques marches, on l’a interrompu au milieu des marches, me suis arrêté moi aussi. Une fois dans le bureau, il a cherché la plaquette, il me l’a donnée, je l’ai ouverte devant lui, il m’a montré à l’arrière, et m’a dit «  vous avez mon nom, mon numéro de téléphone, n’hésitez pas à m’appeler si vous avez des questions » Je l’ai remercié chaleureusement, je lui ai même serré la main, en lui disant « merci Monsieur » (je suis poli quand même, et bien élevé, sourires). J’ai descendu les quelques marches, fier, avec ma plaquette à la main.

Voilà, c’est terminé pour de bon.

En conclusion, des expériences intéressantes à plusieurs niveaux. Je retiendrais le professionnalisme de ces hommes, leur sympathie, leur dévouement pour faire partager leur passion de la moto, et ce pour inculquer aux jeunes les règles de la sécurité routière (règles de conduite, sur la moto entre autres).

A l’issue de mon bilan de compétence au mois de janvier dernier, j’avais pensé à préparer des concours administratifs. J’ai de l’expérience dans l’accueil, dans l’administration. Par conséquent j’ai décidé de préparer les concours de catégorie C : « adjoint administratif ».

Lundi dernier, j’avais un rendez vous au GRETA de Béziers, avec une conseillère de l’APP (Ateliers de Pédagogie Personnalisée). L'APP met en œuvre une démarche, centrée sur la personne, fondée sur le mode pédagogique de l'autoformation. Dans mon cas, pour ce concours là, j’ai du  français et des mathématiques.

Ce ne sont pas des cours dirigés, chaque stagiaire avance à son rythme, tous ne préparent pas les mêmes concours. J’avais déjà bénéficié d’un tel dispositif en 2005.

Ce matin, vendredi, j’ai passé des tests pour voir mon niveau. Ensuite, j’aurai un programme à suivre en fonction des résultats.

Je me suis renseigné pour passer plusieurs concours, dont celui d’adjoint administratif dans la police.

Le blog continue pendant ce temps, je vais ralentir un peu, il y aura toujours un article par jour. Ce qui veut dire que je ralentis mes recherches (plus forcément de clip tous les jours par exemple…).

Voilà, je vous tiens au courant des évolutions.

Bonne fin de semaine à toutes et tous,

Laurent

Hier après midi, il y avait l’opération « Deux Roues - Sensibilisation ados sur la piste d'Auchan ».(voir ma note du 03.03.08  Deux roues - sensibilisation ados ).

Le mercredi après midi, je vais normalement marcher le long du canal du midi. Le temps était frais, un vent glacial. Cependant j’étais on ne peut plus motivé, je me suis habillé en conséquence (bien couvert…) et suis parti à 13h15, ça commençait à 14h. D’un pas rapide, j’étais un peu en avance (Auchan est distant de 5km d’où j’habite).

La piste se trouvait en effet à l’entrée du parking, juste en face Conforama. Je suis arrivé, ai vu la piste elle même, avec au sol le marquage, les plots, les « boudins » pour amortir des chocs, les barrières, et sur ma gauche un long véhicule  aménagé : genre ceux qu’on voit dans la caravane du tour de France. Ce véhicule  avait plusieurs portes, avec des escaliers pour accès. Au pied d’une porte se trouvaient des policiers CRS en uniforme, moniteurs qui encadraient l’opération. J’ai de suite vu leurs belles bottes en cuir… Ils étaient jeunes, la plupart une coupe militaire, ou rasés complètement ! J’ai fait le tour du véhicule par le derrière, pour me retrouver à l’entrée de la piste. Rien n’était en place. Il y avait également un stand des pompiers. J’ai fait un tour rapide, et me suis arrêté devant une barrière. Ils commençaient à mettre en place. Le véhicule se trouvait maintenant sur ma droite, la piste juste devant moi. Certains jeunes arrivaient.

2 policiers CRS sont entrés, ont commencé à mettre en place les panneaux pour que la piste soit opérationnelle. Un 3ème a pris une moto (double commande) et a commencé à faire des tours. J’ai suivi son évolution.

J’ai pu voir qu’ils avaient de bien belles bottes, je ne loupai rien. Ca entrait, ça sortait.

Les jeunes se voyaient remettre un carton, pour leur permettre ensuite d’entrer sur la piste. L’objectif de cette opération est :  "sensibiliser les adolescents aux risques de deux-roues par une initiation pratique aux risques de la conduite". Chaque ado était pris en charge par un moniteur CRS. Il se voyait remettre un blouson, des gants, un casque, et soit il prenait un scooter, soit une moto, soit il partait avec un moniteur sur un 125, en double commande.

L’objectif était bien la sensibilisation aux dangers de la route lorsqu’on conduit un deux-roues (au delà de la formation à la conduite d’une moto). Certains jeunes n’écoutaient pas les consignes, n’en faisaient qu’à leur tête (un exemple : ne pas s’arrêter à un stop !) : pour « gage » ils devaient pousser la moto, ou le scooter pendant 2 tours, je peux vous dire qu’ils « tiraient » une drôle de tête quand ça leur arrivait !

Je trouvais que je n’étais vraiment pas bien placé à l’endroit où j’étais… J’ai décidé de changer de place. A ma droite, en fait, devant le véhicule, se trouvait un CRS, avec les motos, et c’était là (à mon avis) le plus intéressant. C’est là que les jeunes étaient équipés, qu’on leur donnait la moto, et c’est de là qu’ils partaient. J’ai fait un déplacement « stratégique » (sourire). Je me suis appuyé à la barrière, et j’avais une vue plongeante sur le dispositif central de l’opération elle même.

Des jeunes entraient, donnaient leur carton, et on les dirigeait.

Ce qui m’a paru intéressant c’est d’assister aux différentes phases de l’opération : du scooter, à la moto, ou à la moto « en double commande » avec un animateur CRS en uniforme et bottes. D’où j’étais je pouvais voir, et entendre. J’ai suivi tout, écouté les conseils qu’on leur donnait, les remarques, les blagues.

Ce que je retiens c’est le professionnalisme de ces hommes, leur patience, leur passion de la moto qu’ils transmettent. Avec toujours l’objectif de sensibilisation aux dangers du deux-roues.

Je n’ai jamais fait de moto de ma vie. Déjà pour le permis je n’étais pas doué, je l’ai eu du 1er coup, mais je ne suis pas vraiment doué pour l’apprentissage. A plusieurs reprises hier , j’aurai aimé demander si c’était possible de faire un tour « en double commande ». Déjà 1° je n’ai pas osé demander (parfois je suis trop timide…) .. et 2°  j’ai toujours eu une appréhension à la conduite d’un véhicule motocycliste. L’expérience aurait pu être intéressante cependant (voir l’article en lien) - il me manquait quand même une initiation  théorique, et une pratique des éléments de sécurité.

Je n’ai rien raté de cette après-midi, toutes les conditions étaient réunies pour me laisser un bon souvenir. 

Voilà mon petit compte-rendu est terminé.  

A la suite, un  lien intéressant, un article de moto-net.com avec texte et photos, à propos de cette formation (on clique)